Publicerad 2026-09-12 · Händelse 2026-04-21

Koncessionen Letsi–Svartbyn är beviljad — och överklagad

Hubben antecknar Energimarknadsinspektionens beslut den 25 mars 2026 och en notis den 21 april om att beslutet överklagats till regeringen. Ett överklagat beslut är inte laga kraft.

Svenska kraftnäts projektsida för Letsi–Svartbyn, läst den 12 september 2026, är den daterade källa som används här. Den antecknar koncession från Energimarknadsinspektionen den 25 mars 2026 för cirka 100 kilometer 400 kV mellan Jokkmokk och Boden. En notis den 21 april 2026 säger att beslutet överklagats och ligger hos regeringen. Ett överklagat beslut är inte laga kraft, och det är inte reserverat halluttag i Norrbotten.

Den tryckta tidplanen pekar fortfarande på byggstart 2026 och idrifttagning 2028–2029. De åren förblir en tidplan tryckt bredvid ett överklagande. De är inte en spade som har klarat överklagandet.

Degerträsk station trycks som idrifttagen, med arbeten som fortsätter 2026. En idrifttagen station längs stråket är inte den här ledningen i laga kraft.

Den här notisen är inte entreprenörspappret om Svartbyn–Hällmyran och inte Aurora Line. En NYAB-ledningsrad från november 2025, om den syns som granne, förblir en grannrad om entreprenör.

DataCenterSweden antecknar den 21 april 2026 som notisen om överklagad koncession. Ett senare regeringsbesked eller en senare byggstart förblir senare papper.

Varför det spelar roll

Ett 400 kV-beslut Jokkmokk–Boden är verkligt — och pausat i regeringsprövning — vilket är ett annat faktum än en ledning i laga kraft.

Vad som fortfarande är okänt

Om regeringen står fast vid beslutet, och på vilken byggklocka, står inte i notisen den 21 april.

Källor